动中通无线车载船载监控图传系统设备
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● 天线内置高精度惯性导航模块测量船体（车体）的姿态，利用ＤＳＰ运行具有自主知识产权的姿态稳定算法，保证了天线在任何情况实时对准目标信号。
● 搜索信号时，根据GPS获取的地理位置，计算目标信号仰角，在三轴稳定的基础上直接对目标进行搜索，所以可以快速获取目标；
● 在识别目标方面，为了提高信号识别的可靠性，特别设计了信号加信标识别方式；
● 机械方面，采用三轴稳定的机械结构，保证了控制精度（稳定平台的指向精度可达±0.2°）；
● 电子元件方面，采用工业级元件，保证了元件的可靠性（也可以提供军品级元件）；
● 软件方面，采用高速ＤＳＰ计算，内置坐标变换模块、PID稳定模块等核心模块，其控制频率大于５００Ｈｚ；
● 生产工艺方面，采用长时间高低温老化试验，保证了电气元件的可靠性。
外型尺寸大约：
50cm×50cm×40cm
重量：
20Kg
天线参数：
天线口径：
875px
天线类型：
环焦型
电压驻波比：
1.25
接收增益：
≥23dBi@5.8GHz
无线频段：
0.9GHz~6.20GHz
极化：
线极化
交叉极化鉴别率：
轴线≥23dB（1dB点≥23dB）
旁瓣（第一）：
≤-14dB
稳定方式：
三轴稳定（方位、俯仰、横滚）+极化调整
稳定原理：
惯性导航姿态稳定；圆锥扫描极值跟踪；自适应温度漂移补偿算法；
稳定范围：
方位：
720度
俯仰：
0~115°
横滚：
±30°
极化：
±90°
旋转速度:
最大速度：
60°/s（各轴）
最大加速度：
60°/s2
稳定精度：
±0.2°
工作环境温度：
-40℃~85℃
天线罩材质：
蜂窝结构/玻璃钢
跟踪速度：
≧18°/秒
外接电源：
200V~240V AC, 50/60Hz, 0.7A
供电电源：
24V3.0A
产品图片
GPS配置：
装配
极化角控制：
自动
连接线：
一根线
售后服务：
2年保修
最大带宽：
108M
接口：
RJ45 透明传输
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船载动中通助力国家海洋大科学装置探索二号与深海勇士科考船通讯系统
“深海勇士”号载人潜水器和“探索二号”科考船是中国深海探测领域的两个重要装备，它们在中国海洋科学研究、资源勘探以及国家主权维护等方面发挥着关键作用。
2026-04-14
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森林防火无线监控视频无线微波传输
森林防火无线监控视频传输，无线微波通信传输方案
2026-04-14
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矿区无线视频监控系统解决方案
无线网络视频监控系统，为远程监控提供了全新的观念和更广阔的空间，实现了基于流媒体的点对点,点对多点,多点对多点的远程实时编码组播（广播）和监控,远程遥控摄像机的功能。无线视频监控系统拥有强大的用户管理功能,良好的兼容性,方便的可扩展性,分布式管理等众多优点，完全能够替代传统的模拟CCTV系统和数字DVR系统，并且在更多,更大的范围内创建并激发全新的行业应用模式。
2026-04-14
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海上船舶无线监控系统方案
无论是光纤还是别的对于在海上的船舶来说都是不太适合的。那么什么技术可以使海上监控更加简单便捷呢？那属于无线监控了。
无线监控系统顾名思义就是通过无线微波来传输，中间省去布线环节。方便快捷的为我们节省工程动工时间。所以我们某客户因为对海上石油船舶监控的需求，像我公司咨询了相关的设备之后，结合实际，使用了我公司VS-5854-300M全向接收和定向发射相结合的方式。2026-04-14
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动中通成功案例--汽渡船10公里无线监控
最终实现，长达 10 公里的远距离无线微波传输，且监控信号极其稳定，确保了信息的可靠传递。高达 150Mbps 的带宽，保证视频图像以清晰流畅的状态进行传输，让港口监控室能够实时、清晰地洞察车渡船上的每一个细微之处，包括航行动态、主动避让他船的情况，以及驾驶员是否有接打电话、闲聊等行为，还有汽渡是否合理积载、是否存在客危混装等现象，无一遗漏……
2026-04-14
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隧道无线监控解决方案
有一个隧道及路口一共要安装4个监控摄像头，采用的是网络球形摄像机，监控点与监控中心相距8公里。要求同时将这4路画面传输监控中心，监控中心能随意控制球机及 有一个隧道及路口一共要安装4个监控摄像头，采用的是网络球形摄像机，监控点与监控中心相距8公里。要求同时将这4路画面传输监控中心，监控中心能随意控制球机及调看监控画面。由于隧道的3监控点到监控中心不可视，要路口监控处做一次中转。后端进入NVR进行存储。调看监控画面。由于隧道的3监控点到监控中心不可视，要路口监控处做一次中转。后端进入NVR进行存储。
2026-04-14
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